楼主: 中华611125

民国十七年贵州汽车银元

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发表于 2013-11-9 08:44:56 | 显示全部楼层
这味道一个字思米达
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发表于 2013-11-9 08:45:40 | 显示全部楼层
老坑包奖,老味十足,金盾保驾,一盒永流传
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发表于 2013-11-9 10:04:13 | 显示全部楼层
好文章!不过不太详细!新手不清楚!要是再细点就好了!我也被这汽车给撞倒过,很缺少这方面的知识!望各位董这东西的指教,感谢!
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发表于 2013-11-9 11:31:52 | 显示全部楼层
这车比金子做的值钱多了
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发表于 2013-11-9 11:32:12 | 显示全部楼层
这车比金子做的值钱多了
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发表于 2013-11-9 14:14:38 | 显示全部楼层
                    
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发表于 2013-11-9 14:16:42 | 显示全部楼层
好藏品
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发表于 2013-11-9 17:15:57 | 显示全部楼层
,欣赏了
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 楼主| 发表于 2013-11-9 21:42:49 | 显示全部楼层
学习路上 发表于 2013-11-9 10:04
好文章!不过不太详细!新手不清楚!要是再细点就好了!我也被这汽车给撞倒过,很缺少这方面的知识!望各位 ...

    有关贵州车币的铸造历史背景及其在中国近代机制币史上的特殊意义和收藏价值,在各大网站已经有N多的精辟帖子,有兴趣的朋友们可以前去查看,
“贵州车”的版式相对简单,总体来说分为“二草”和“三草” 两大版式。其中“三草”版 (图组一)数量相对较少,不超过所有贵州汽车总数的5%。
2012070514131673116848_副本_conew3.jpg 2012070514132177260148_副本_conew1.jpg
此版和“二草”版相比,主要有以下特征、三草版解析图 (图三):
①、位于汽车后侧轮胎下方的经典的三片叶;
②、“省”字“目”内双横带一竖;
③、车前挡板右侧近乎不连;
④、珠圈由126颗连珠组成。
2012070514131673116848_副本_conew2.jpg


    除了上面说的”三草版”, 另一大版别就是“二草版”了, 即:位于汽车后侧轮胎下方的经典的两片叶。 这一版别可根据汽车引擎盖侧面散热孔的形状分为两个亚版:亚版A (侧面散热开口为竖条状)和亚版B (侧面散热开口为竖条但头端为圆球状——抱歉、缺少教材)(图组二)。
dscf7009_副本.jpg dscf7014_副本.jpg
   其中亚版A又有三个小版,主要区别为,I)小版1车前挡杠右侧几乎不连,而小版2前杠相连; II)小版1珠圈由126颗连珠组成,而小版2 由130颗组成。 给出的是亚版A内小版2, 和3的对比。 可见小版3的特殊之处在于独特的“断珠”,即珠圈是由完全不相连的珠子组成,[图四]可见:
dscf7042_副本_conew2.jpg
   另外后车门线,以及一些字体也有显著的差别,如“钱”字。 亚版B,此亚版包括两个小版 、其中最主要的区别由以下两点:1)小版4车前杠右侧相连, 而小版5不连; 2)小版4珠圈数130, 而小版5珠数为126。
   最后说说各个版的稀有度,上面说过,三草版要稀少的多,总量不超过5%。 而二草版中按稀少度排各队的话, 应该为: 小版3 和小版5(此两版目前所见甚少, 故其稀有度应在“三草版”之上)< 小版4 < 小版2 < 小版1
建议:无论什么版的贵州汽车都属于高挡币,在收藏中就是一眼大开门品也必须有知名评级公司的盒子并有证可查、方能入手!
                                           由于教材缺少、草草编辑……等以后弄全藏品完善本贴。

点评

看了以后,好多了!虽然没亚版B的图片,但我见过,知道是怎么一回事了!感谢你!  发表于 2013-11-9 22:40
应该的,论坛的事就是自己的事,可惜现在我藏品还不能满足这个贴子的需要,实在抱歉!  发表于 2013-11-9 22:16
非常感谢中华版主!您费心了!  发表于 2013-11-9 21:54
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发表于 2013-11-10 09:25:45 | 显示全部楼层
欣赏了
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